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Maggiori Informazioni per Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano

Come si procede in modo professionale alla Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano elettrico di una tapparella?

Motorizzare le tapparelle elettriche è una soluzione che unisce praticità, comodità e tecnologia in un unico dispositivo. La possibilità di comandare a distanza gli avvolgibili mediante una centralina con radiocomando, oppure tramite una pulsantiera a parete da comandare con un semplice toco, rappresenta un modo facile e veloce per rendere automatico questo genere di infissi. Il motore elettrico però, al pari delle componenti meccaniche delle normali serrande, necessita di periodiche operazioni di manutenzione, così come di una eventuale sostituzione nel caso il continuo funzionamento, oppure un guasto a livello di circuiti ne renda impossibile il funzionamento. Sono molti infatti i guasti che incorrono a questo tipo di apparati, dovuti principalmente a frequenti cali di tensione, ma anche alla produzione di sforzi eccessivi, così come alle infiltrazioni d’acqua e di umidità nella circuiteria. La Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano di una tapparella è un intervento delicato, che necessita la perfetta conoscenza del dispositivo in questione, nonché gli strumenti adeguati per eseguire un lavoro a regola d’arte. Per questo chiamando i nostri incaricati riceverete a casa un servizio di pronto intervento efficace e professionale, che ripristinerà i meccanismi di automazione in tempi rapidi.

Quali operazioni preliminari bisogna compiere prima di sostituire il motore?

Prima di procedere alla sostituzione del rullo elettrico è bene avere un’idea circa il peso della tapparella e la potenza del motore difettoso, in modo tale da selezionare un modello in grado di sollevare l’infisso senza sforzi. A tale proposito abbiamo già avuto modo di stabilire come si calcola il peso di una tapparella, valutando la sua superficie d’area e il materiale da cui è composta. Anche il diametro del vecchio rullo va misurato con cura, sempre per far sì che il cilindro metallico del motore elettrico entri alla perfezione al suo interno; in caso contrario il tecnico provvederà ad adattare il rullo in vostra dotazione, oppure a sostituirlo con uno nuovo di diametro idoneo. Infine sarà bene verificare la tenuta delle sedi del rullo a muro, che sono soggette anch’esse a usura e deterioramento da parte degli agenti atmosferici: infatti il cedimento di una vite o del perno che collega il supporto al rullo causerà il disassamento del tubolare, causando uno sforzo di rotazione che danneggerà il motore elettrico. Nel momento in cui si valuta la sostituzione del propulsore l’utente potrà poi chiedere al tapparellista di sostituire la pulsantiera a filo con una moderna e ben più comoda centralina radio, che grazie alla possibilità di essere collocata dentro al rullo, sarà invisibile e non creerà alcun ingombro. Questo comporterà l’eliminazione del pulsante a parete e dei relativi cablaggi che trasmettono gli impulsi elettrici al motore.

Come si sostituisce il motore di una tapparella?

La Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano di una tapparella comincia innanzitutto con lo smontaggio del modello guasto, che va effettuato solo dopo essersi assicurati di aver abbassato l’interruttore generale di corrente. Fatto questo e aperto il cassonetto della serranda, il tecnico scollegherà i fili che alimentano il propulsore e comincerà a sganciare la tapparella dal rullo. Una volta libero dai leganti, quest’ultimo sarà rimosso dai fissaggi a parete e aperto: infatti è al suo interno che ha sede il propulsore elettrico che ne comanda il movimento. Il motore solitamente è alloggiato all’interno di un cilindro metallico, che attraverso una spina e delle ghiere trasmette il movimento al rullo esterno ottagonale. Delle calotte esterne assicurano poi il suo perfetto alloggiamento nel rullo, grazie a viti di fissaggio da stringere in maniera ottimale. Se il rullo risulterà essere sano, basterà svitare le viti di fissaggio e fare forza sulla calottina che protegge e mantiene il motore dentro al rullo, estrarre il cilindro metallico in cui si trova il motore elettrico e sostituirlo con uno nuovo. In caso contrario, il tapparellista valuterà se sostituire il rullo della serranda con un modello nuovo e più idoneo all’alloggiamento del motore. Prima di procedere alla definitiva Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano della tapparella all’interno del rullo bisognerà però verificare se le sedi di fissaggio risultano essere in buone condizioni. Se così fosse, l’operazione di Sostituzione Motore Tapparella Milano Due Milano sarà più breve; qualora invece queste fossero usurate o di un diametro non idoneo, bisognerà staccarle dal muro e procedere con la sostituzione e il nuovo fissaggio a parete, il che si traduce in tempi di lavorazione più lunghi. Inserito il motore nuovo nel rullo, andrà fissata con estrema precisione la cosiddetta ghiera esterna, ossia il meccanismo ottagonale che trasmette il movimento rotatorio al rullo su cui si arrotola la tapparella. Il motore sarà poi bloccato all’interno del suo tubolare da una spina di fissaggio e da una calotta esterna, al rullo con le spine di fissaggio, le viti autofilettanti e le apposite staffe di sostegno. Una volta fatto questo, bisognerà inserire nuovamente al lato opposto del rullo la calotta regolabile, la quale è dotata di un perno regolabile in lunghezza da una vite apposita che andrà collegato mediante un cuscinetto ai supporti esterni a parete. I cuscinetti possono essere sostituiti con facilità, in modo da assicurare il perfetto alloggiamento delle spine del motore da un lato e della calotta esterna dall’altra. Fissati i cuscinetti e inserito il rullo nei suoi fissaggi a muro, si procederà con il cablare nuovamente il motore alla rete elettrica, regolandone la velocità a seconda del peso della tapparella e delle modalità indicate dalla casa costruttrice. Fatto ciò siamo alle fasi finali della messa appunto, che riguardano il riaggancio della tapparella la suo rullo e la regolazione dei fine corsa in salita e in discesa. Questa particolare operazione si effettua agendo su due viti preposte che si trovano all’esterno della calotta del motore. Per regolare la discesa massima basterà far scendere tutta la tapparella finché il motore non si arresterà in automatico e sbloccare con l’apposita chiave la vite dalla parte del “meno”, finché la serranda sarà totalmente a terra. Per quanto riguarda invece il fine corsa dell’alzata si andrà ad effettuare la medesima operazione, andando ad agire sempre sul “meno”, finché i tappi della tapparella bloccheranno l’avanzamento del motore elettrico. Infine il tapparellista procederà con la chiusura del cassonetto e con la verifica del funzionamento del meccanismo.

Curiosità sulle tapparelle.
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